Maximale Lagerdichte und Durchsatz dank Shuttle-Systemen

Alex Reed 3. Dezember 2024
Ein Shuttle-System kann die Lagerdichte verbessern und den hohen Durchsatz ermöglichen, der in einem Omnichannel-Lager gebraucht wird, um auch bei Bedarfsspitzen einen effizienten Betrieb aufrecht erhalten zu können. Unterstützt durch die richtige Software kann ein automatisiertes Shuttle-System ein wertvoller Helfer im allgemeinen Warenhandel sein, der für ausreichende Warenbestände in den Läden sorgt und dazu beiträgt, dass effizient auf Nachfrageschwankungen im E-Commerce reagiert werden kann. Dieser Blog gibt einen Überblick über die Vorteile von Shuttle-Systemen im Vergleich zu anderen Ware-zur-Person-Technologien, erläutert Best Practices für die Shuttle-Konfiguration und beschreibt weitere Automatisierungstechnologien, die im Verbund mit Shuttle-Systemen den Nutzen einer Automatisierung noch erhöhen.

Was sind die Vorteile eines Lager-Shuttle-Systems?

Shuttlesysteme bieten Einzelhändlern, die den Warennachschub in ihren Filialen und die Fulfillment-Prozesse im Direktvertrieb automatisieren wollen, häufig die richtige Mischung aus Flexibilität, Durchsatz und Lagerdichte. 

Einer der Vorteile von Shuttle-Systemen ist, dass sie die gesamte Höhe des Lagergebäudes für die Lagerung nutzen können und so eine hervorragende Lagerdichte in Gebäuden mit hohen Decken ermöglichen. In Gebäuden mit einer Deckenhöhe von über 12 Metern können sie sogar eine höhere Lagerdichte bieten als jedes andere automatisierte Ware-zur-Person-System. Das Leichtgut-Shuttle-System CycloneCarrier von Swisslog kann beispielsweise bis zu 25 Meter hoch eingesetzt werden.

Shuttles können zudem problemlos den hohen Durchsatz liefern, den Einzelhändler bei Bedarfsspitzen benötigen. Sie bieten den höchsten Durchsatz von allen Ware-zur-Person-Technologien und ermöglichen es Einzelhändlern, Nachfragespitzen mit weniger Arbeitsschichten und einer geringeren Anzahl Aushilfskräften zu bewältigen. Durch interne Redundanzen und eine intelligente Bestandszuweisung bieten sie signifikante Ausfalltoleranzen, so dass Bestellungen auch dann bearbeitet werden können, wenn eine Arbeitsstation oder ein Gang offline ist.

Einige Shuttle-Systeme sind zudem so flexibel konfiguriert, dass sie sowohl Behälter als auch Kisten handhaben können. Swisslog Shuttle-Systeme mit höhenverstellbaren Schwenkarmen können sich an unterschiedliche Ladungsgrößen anpassen und ermöglichen so die Lagerung von Kisten und Behältern im selben System, so dass Aufträge direkt aus der Kiste kommissioniert oder Kisten für die Nachbestückung des Lagers sequenziert werden können. Für eine einfachere Konfiguration und niedrigere Anschaffungskosten bieten wir auch eine Shuttle-Variante mit einem festen Schwenkarm, der auf eine standardisierte Behältergröße konfiguriert ist. 

Beide Versionen sind mit unserer „Housekeeping“-Funktion ausgestattet, mit deren Hilfe der Ladungsträger nicht korrekt ausgerichtete Behälter erkennen und korrigieren kann. In anderen Shuttle-Systemen lösen Behälter, deren Position sich aufgrund von Systemvibrationen oder geringen seismischen Einwirkungen verschoben hat, einen Fehler aus, wenn das System versucht, sie abzurufen. Um diesen Fehler zu beheben, muss das System angehalten werden, damit ein Techniker das System betreten und den Behälter manuell ausrichten kann.

CarryPick Kommissionierstation

Konfiguration von Lager-Shuttles für das Omnichannel-Fulfillment

Die Vorteile von Shuttle-Systemen in Omnichannel-Lagern lassen sich durch eine fachkundige Konfiguration noch erhöhen, die für eine optimale Shuttle-Leistung und einen effektiven Materialfluss sorgt. 

Ein bewährtes Verfahren ist zum Beispiel die Entwicklung einer hybriden Annahme-/Einschleusestation mit einer Schnittstelle zum WMS und zum WCS. So können Waren in einem Schritt angenommen und in das System eingeschleust werden, wodurch der Warenfluss verbessert und die Anzahl der Warenberührungen minimiert wird. 

Entscheidend ist auch, welche Produkte im Shuttle gelagert werden und wie diese Produkte im Shuttle-System verteilt werden sollen. Swisslog‘s Konfigurationsberater sind Experten darin, Lagerbestände so zuzuteilen, dass ein perfektes Gleichgewicht zwischen Lagerdichte, Kommissioniergeschwindigkeit und Verfügbarkeit erreicht wird. Sie arbeiten mit Ihren Bestands- und Auftragsdaten, um zu bestimmen, welche Produkte am effizientesten durch das Shuttle kommissioniert werden können, und um das Risiko auszuschalten, dass ein „goldener Behälter“ die Auftragserfüllung verzögert, falls eine Shuttle-Komponente offline geht. 

Eine weitere wichtige Überlegung ist das Design der Arbeitsstationen. In vielen Omnichannel-Umgebungen braucht man Arbeitsstationen, die je nach Bestellprofil sowohl den E-Commerce als auch den Filialnachschub unterstützen können. In den ersten neun Monaten eines Jahres kann zum Beispiel die Hälfte der Arbeitsstationen den Filialnachschub und die andere Hälfte den E-Commerce unterstützen. In der Weihnachtszeit dann, wenn die Geschäfte gut gefüllt sind, werden einige oder alle der bisher für den Filialnachschub zuständigen Stationen für die E-Commerce-Abwicklung genutzt. Diese Flexibilität ermöglicht es, dass das System eher auf der Basis eines normalen Volumens dimensioniert wird, aber dennoch in der Lage ist, sich an Auftragsspitzen anzupassen, anstatt umgekehrt das System für Bedarfsspitzen zu dimensionieren. 

Arbeitsstationen sollten außerdem so konfiguriert sein, dass sie Komfort, Produktivität und Effizienz optimieren. Die 2-4 Shuttle-Station von Swisslog - in der aus zwei Quellbehältern vier Aufträge kommissioniert werden - ist so konzipiert, dass die Verweildauer der Behälter in der Station minimiert und die Produktivität und der Durchsatz maximiert werden. Die Steuerungssoftware spielt auch eine wichtige Rolle bei der Verteilung der Arbeitsabläufe auf die einzelnen Stationen, um ein „Aushungern“ einzelner Stationen zu verhindern.

Letztendlich hat die Software die größte Bedeutung für den Erfolg eines Shuttle-Systems. Mit einem robusten Software-Steuerungssystem wie unserer SynQ-Plattform kann das System SKUs anhand ihrer Umschlagsgeschwindigkeiten organisieren und den Materialfluss und die Systemeffizienz durch koordiniertes Auftragsmanagement, Bestandsmanagement, Workflow- und Wellenmanagement optimieren.

Swisslog Vectura: Reduziert den Energiekonsum im Hochregallager (HRL)

Ergänzende Technologien für automatisierte Shuttle-Systeme

Ein gut konzipiertes Shuttle kann das Herz eines automatisierten Omnichannel-Lagers bilden. In vielen Lagern besteht jedoch die Möglichkeit, Prozesse über die Kommissionierung hinaus durch Technologien zu automatisieren, die das Shuttle-System unterstützen und mit ihm zusammenarbeiten. Dazu gehören beispielsweise: 

  • Automatisierte Artikelkommissionierung
    An Shuttle-Arbeitsstationen können Kommissionierroboter zum Einsatz kommen. ItemPiQ, der KI-basierte Kommissionierroboter von Swisslog, wurde für sich wiederholende Kommissioniervorgänge an einer Ware-zur-Person-Arbeitsstation entwickelt. Dank seines vollautomatischen Greiferwechsels passt sich ItemPiQ problemlos an verschiedene Formen und Größen an und kann so eine breite Palette von Artikeln effizient und sicher handhaben.
  • Verpacken
    Swisslog hat seine Software SynQ erfolgreich mit dem kundenspezifischen Verpackungssystem Packsize integriert. Durch diese Integration können die Kommissionierer direkt in Kartons der richtigen Größe kommissionieren, die vom Packsize-System auf Abruf produziert werden. Durch die direkte Kommissionierung in auftragsbezogen erstellte Kartons entfällt der Bedarf an zusätzlicher Verpackung und Frachtkosten sinken. 
  • Lagerung von Kartons
    Das Kleinteile-Regalbediengerät Tornado von Swisslog ist eine ideale Lösung für die Lagerung von Reservekartons in einem Omnichannel-Lager und ermöglicht eine effizientere Einspeisung in das Shuttle-System oder unterstützt direkt selbst die Auftragsabwicklung. Wie das CycloneCarrier Shuttle-System können auch die Tornado Regalbediengeräte den vertikalen Raum im Lager effektiv nutzen, bis zu einer Höhe von 24 Metern. Der Tornado ist außerdem in der Lage, eine Vielzahl von Produktgrößen und -typen zu handhaben und hat eine Nutzlast von bis zu 250 kg.
  • Palettenlagerung
    Das Regalbediengerät Vectura ist die ideale Lösung für Lagerbetreiber, die die Ein- und Auslagerung von Paletten automatisieren wollen. Dieses energieeffiziente System ermöglicht eine vielseitige und leistungsstarke Palettenein- und -auslagerung zur Unterstützung eines Leichtgut-Shuttles.
  • Automatisierter Warentransport
    Swisslog ist in der Lage, FTS, Palettenförderer und Leichtgutfördersysteme in das Shuttle-System zu integrieren, um den Warentransport vom Wareneingang oder Lager zum Shuttle und durch alle nachgelagerten Prozesse zu automatisieren.


Mit unserer SynQ-Software können all diese Technologien in einer einzigen Lösung gesteuert werden, auch wenn sie erst nach und nach eingesetzt werden. SynQ ist eine modulare Plattform, die mit Ihnen mitwächst und eine zentrale Steuerung (Single Point of Control) für Ihre gesamte Lösung bietet. Damit gewährleistet SynQ einen optimierten Materialfluss, einen effizienten Betrieb der einzelnen Systeme und eine zentrale Sichtbarkeit und Steuerung Ihres gesamten automatisierten Lagers. 

Ein richtig konfiguriertes und von der richtigen Software unterstütztes Shuttle-System ist die ideale Lösung für den allgemeinen Warenhandel, da es sowohl den Filialnachschub als auch Nachfrageschwankungen im E-Commerce problemlos unterstützt. Swisslog hat die Lösungen und das Know-how, um Ihre Fulfillment-Prozesse im Omnichannel-Vertrieb erfolgreich und kosteneffizient zu automatisieren. Weitere Informationen zu unseren Lösungen für das Omnichannel-Fulfillment finden Sie auf unserer Webseite oder kontaktieren Sie uns einfach.

Hier schreibt:
Alex Reed
Sales Director, Swisslog Americas
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